我省石墨“醒了”成全國焦點 打造新能源產業鏈

我省石墨“醒了”成全國焦點 打造新能源產(chan) 業(ye) 鏈

提起石墨，許多人並不了解。然而提起鉛筆芯、手機鋰電池、汽車電池的負極……人們(men) 方才知道，石墨的應用如此廣泛。近日，石墨產(chan) 業(ye) 技術創新戰略聯盟成立大會(hui) 在我省舉(ju) 行，此舉(ju) 有望將目前國內(nei) 一盤散沙式的石墨產(chan) 業(ye) 聚集在一起，打造石墨創新鏈。據悉，今年6月，由北京汽車集團有限公司在雞西投資的鋰離子動力電池負極材料及石墨深加工項目開建，標誌著新能源汽車電池負極將由我省生產(chan) ，至此，我省將打造全球最大的鋰離子電池負極材料研發、生產(chan) 基地及國際一流的新能源產(chan) 業(ye) 基地。

你知道嗎?

我省石墨資源占全國總儲(chu) 量的64%

從(cong) 今年開始，一直不被人所知的石墨突然成為(wei) 全國關(guan) 注的焦點。

記者從(cong) 省科技廳獲悉，原因很簡單，從(cong) 2010年年末至今，國內(nei) 石墨精粉的價(jia) 格增長了2倍，隨著價(jia) 格的攀升，石墨作為(wei) 一種不可再生資源，引來了越來越多的關(guan) 注。據省科技廳高新處相關(guan) 負責人介紹，近期石墨價(jia) 格迅速走高的原因有二：一是亂(luan) 采濫挖得到了有效遏製，近年來國家對礦產(chan) 的開采進行了嚴(yan) 格控製，礦主的自律性也有所增強；二是天然石墨在鋰電池負極材料方麵的廣泛應用，使得天然石墨的需求量大增，價(jia) 格也隨之水漲船高。按照目前探明的儲(chu) 量，中國占有全世界石墨儲(chu) 量的72%，同時也占據世界石墨貿易總量的70%，而我省石墨資源豐(feng) 富，占到了全國儲(chu) 量的64%左右，出口量占到了全國總出口量的50%以上。

以2010年為(wei) 例，2010年全國累計石墨出口約在20萬(wan) 噸，其中我省的出口就達到10萬(wan) 噸左右。我省石墨產(chan) 區主要集中在雞西和鶴崗兩(liang) 地，其中雞西市晶質石墨礦石總儲(chu) 量為(wei) 5.1億(yi) 噸；鶴崗蘿北雲(yun) 山晶質石墨礦石總儲(chu) 量為(wei) 6.3億(yi) 噸。

據介紹，我國在世界石墨產(chan) 業(ye) 鏈上處於(yu) 初級的原料加工階段，石墨產(chan) 業(ye) 科技創新能力非常低，大量高附加值的石墨產(chan) 品依然依賴進口。我省作為(wei) 石墨資源儲(chu) 量全國第一大省，仍存在以輸出石墨精粉為(wei) 主、產(chan) 業(ye) 鏈短、產(chan) 品附加值低、資源破壞嚴(yan) 重、缺少高新技術產(chan) 品的問題。事實表明，我國是石墨大國，但不是石墨強國；我省是石墨大省，但不是石墨強省。

你聽說過嗎？

新能源汽車電池負極以石墨為(wei) 原料

石墨都應用於(yu) 哪些領域？它離我們(men) 的生活到底有多遠？

雖然提起石墨大家仍然覺得十分陌生，其實石墨精深加工產(chan) 品與(yu) 我們(men) 的生活息息相關(guan) ，小到鉛筆、電池，大到耐火材料、火車飛機的潤滑劑，它的身影似乎無處不在，作為(wei) 現代工業(ye) 必不可少、極為(wei) 重要的戰略性資源，它廣泛應用於(yu) 國防、航天、航空、科研、電子、環保、能源、先進複合材料、醫學等領域。

據雞西市恒山區工信局局長任奎祥介紹，除了在手機電池、筆記本電池等這些“小件兒(er) ”上的應用外，節能環保的新能源電動汽車是石墨一展身手的另一個(ge) 舞台。今年6月，北京汽車集團有限公司在雞西市恒山區投資的鋰離子動力電池負極材料及石墨深加工項目開建，標誌著雞西市充分利用石墨資源豐(feng) 富、產(chan) 業(ye) 基礎較好的優(you) 勢，積極開發生產(chan) 高純石墨等高科技含量、高附加值精深加工產(chan) 品，全力打造石墨新材料基地的帷幕正式拉開。

據進駐該園區的北京汽車集團黑龍江普萊德新材料科技有限公司負責人介紹，電動汽車顧名思義(yi) 就是主要采用電池驅動的汽車，具有節能環保的特點。以該公司生產(chan) 的新能源汽車為(wei) 例，早在2008年便作為(wei) 奧運大巴進入人們(men) 的視野。“這種新能源汽車目前多在北京及周邊地區進行推廣。雖然也進行私家車的銷售，但由於(yu) 配套的充電站不足，所以目前多用在公交、出租車、警車等公共交通或政府交通方麵。”據該公司負責人介紹，新能源汽車的性能極佳，測試的行駛速度可達到每小時150公裏，兼具起步快、提速快、零排放的特點。此外，新能源汽車的使用成本很低，平均每百公裏僅(jin) 用10度電。“一度電要六七毛錢。按這個(ge) 價(jia) 格算下來，即使是小排量的（傳(chuan) 統汽車）百公裏使用價(jia) 格也要比新能源車高很多。”據了解，北汽集團是在北京石墨產(chan) 業(ye) 推介會(hui) 上與(yu) 雞西市簽約的，該集團對雞西市恒山區石墨資源豐(feng) 富，尤其是擁有享譽國內(nei) 外的大鱗片晶質石墨的資源條件有著濃厚的興(xing) 趣。

你能想到嗎？

我省將成全球最大鋰離子電池負極生產(chan) 基地

我省的石墨產(chan) 業(ye) 到底能走多遠？

據雞西市恒山區工信局局長任奎祥介紹，早在幾年前，許多企業(ye) 對於(yu) 石墨經濟已經開始關(guan) 注。雞西浩市新能源材料有限公司早在2008年便已入駐雞西市恒山工業(ye) 園區，是最早入駐該園區的高新企業(ye) 。在產(chan) 品方麵，除了鋰電池負極材料及金剛石粉生產(chan) 區，恒山區的三個(ge) 產(chan) 業(ye) 功能區還包括高科技石墨精深產(chan) 品加工區、石墨新產(chan) 品研發生產(chan) 及發展儲(chu) 備區。園區現已入駐的三個(ge) 項目園區在產(chan) 品開發上著重發展球形石墨、高純石墨微粉、金剛石粉、鋰電池負極材料、石墨板材、炭塊以及核石墨等中、下遊產(chan) 品，延伸石墨產(chan) 業(ye) 鏈條，提高附加值。

記者在采訪中了解到，目前石墨市場價(jia) 格一路飆升，供應相當緊俏，許多企業(ye) 都看中了這一稀缺資源的發展前景。近段時間，前去雞西和鶴崗談判的商家數量很多。

記者從(cong) 省科技廳了解到，15日，石墨產(chan) 業(ye) 技術創新戰略聯盟成立大會(hui) 在我省舉(ju) 行，宣告了石墨產(chan) 業(ye) 技術創新戰略聯盟正式成立。此舉(ju) 標誌著我國一盤散沙式的石墨產(chan) 業(ye) 界通過一種行業(ye) 的組織形式聚集在了一起，旨在打造石墨創新鏈，形成石墨產(chan) 業(ye) 鏈，生產(chan) 高附加值的產(chan) 品，繼而發展成為(wei) 高新技術產(chan) 業(ye) 集群，特別是對雞西、鶴崗兩(liang) 座老煤城的經濟助推，成為(wei) 其新的經濟增長點。

省科技廳高新處負責人對記者說：“現在全國的優(you) 秀石墨深加工企業(ye) 都已雲(yun) 集我省，旨在做大做強石墨產(chan) 業(ye) ，改變輸出原材料的尷尬境地，提高石墨產(chan) 品的附加值，讓我們(men) 從(cong) 原材料大國、大省，轉變為(wei) 高新技術產(chan) 品大國、大省，努力將我省打造成世界石墨產(chan) 品交易基地。讓我們(men) 在國際市場上的石墨價(jia) 格擁有話語權。”

記者從(cong) 北京汽車集團有限公司投資的黑龍江普萊德新材料科技有限公司處獲悉，其中鋰離子動力電池負極材料及石墨深加工項目，總投資額25億(yi) 元，是集石墨開采、選礦和改性化深加工處理為(wei) 一體(ti) 的登录雷竞技app页面加工型新能源材料產(chan) 業(ye) 。到2016年，將打造全球最大的鋰離子電池負極材料研發、生產(chan) 基地及國際一流的新能源產(chan) 業(ye) 基地，年產(chan) 石墨負極材料及石墨深加工製品100000噸，實現產(chan) 值100億(yi) 元。