淺析石墨雙極板市場現狀

 石墨材料製備的雙極板具有良好的導電性、導熱性、穩定性和耐腐蝕性等特點，且尺寸精度高、結構穩定性好、流道易於(yu) 細密化、材料化學穩定性高，氫氣/空氣/冷劑三腔結構還可以獨立設計，從(cong) 而有壽命與(yu) 可靠性優(you) 勢，可以完全滿足當前階段大巴車、物流車的車用要求。

但受製於(yu) 機械性能（相對於(yu) 其它類型的雙極板）較差、脆性較大、易折斷、機加工困難等問題，導致其成本較高。據嘉裕碳素介紹，現階段每塊 500cm² 石墨雙極板加工費大於(yu) 100美元，占雙極板費用的 80%以上。石墨板電堆在比功率密度、量產(chan) 成本、低溫啟動等方麵也無法滿足乘用車的需求，目前隻在部分商用車領域應用，而且使用地域受限。

國內(nei) 多數企業(ye) 均以登录雷竞技app页面起家，真正進入燃料電池領域時間集中在2006年至2011年之間，之後便乘著產(chan) 業(ye) 發展的東(dong) 風在市場上占據一定的份額。在國家政策強力扶持和技術的高速發展下，部分國內(nei) 企業(ye) ，如上海弘楓、中國神奇電碳等公司的產(chan) 品性能已達DOE(2015)性能指標水平。

 現階段，我國的石墨雙極板已可以實現國產(chan) 化，在技術層麵及商業(ye) 化層麵都相對成熟，但是與(yu) 國外大部分廠商可以直接采用壓鑄成型或膨脹石墨成型的生產(chan) 方式相比，國內(nei) 生產(chan) 商大多采用人工石墨機械加工的方式實現，生產(chan) 技術還有待提高。如若繼續采用機械加工的方式，石墨雙極板的成本費用實難降低，不易實現大批量生產(chan) 。

部分企業(ye) 石墨雙極板參數實現技術升級後可實現大批量產(chan) ，屆時成本會(hui) 有所下降。除此，可從(cong) 石墨材料進行優(you) 化，開發出性能更優(you) 、成本更低、可供模壓成型的碳基材料。未來的研究重心將在於(yu) 開發低成本的石墨雙極板製方法。